El propósito de una cortina de turbidez es proporcionar contención de sedimentos mientras se realizan actividades de construcción en o directamente adyacentes a un canal o cuerpo de agua.

Las empresas de construcción marítima deben conocer las leyes federales, estatales y locales aplicables., reglas, regulaciones o requisitos de permisos que rigen el uso y la colocación de cortinas de limo. Un buen recurso es cada Departamento de Transporte del Estado, también conocido como DOT

Cada estado usa terminología ligeramente diferente cuando se refiere a las cortinas de turbidez y los tipos de cortinas, es importante conocer las sutiles diferencias al comunicar y presentar ofertas. El siguiente directorio apunta a cada estado DOT y especifica qué términos se utilizan para algunos de los estados.

Para una lista completa o para recibir su cortina de turbidez de estado particular Especificaciones de diseño DOT, contáctenos con el siguiente formulario:

[Forma customcontact = 10]

 

Directorio del Departamento de Transporte de los Estados 50

Alabama

Sitio web de Alabama DOT

Alaska

Sitio web de Alaska DOT

Arizona

Sitio web de Arizona DOT

Arkansas

Sitio web de Arkansas DOT

California

California habla en términos de Cortina de turbidez.

icon-pdf Estándar de diseño de cortinas de turbidez del Departamento de Transporte de California (DOT)

Sitio web de DOT de California

Colorado

Sitio web de Colorado DOT

Connecticut

Como la mayoría de los estados, Connecticut usa el lenguaje "Cortina de turbidez”Pero tiene su redacción para las clasificaciones de cortinas, que es: Tipo I (Agua plana), Tipo II (Ligero), Tipo III (Peso medio) y Tipo IV (Peso pesado).

Sitio web de Connecticut DOT

Delaware

Delaware es lo mismo que Oklahoma y usa la redacción "Cortina de turbidez"Y Escriba 1, 2 y 3.

Sitio web de Delaware DOT

Distrito de Columbia

Sitio web DC DOT

Florida

FDOT y la industria de la construcción marina en Florida se refieren a los términos Barrera de Turbidez Flotante y Tipo I, Tipo II y Tipo III.

icon-pdf 2006 Norma de Diseño de Barrera de Turbidez Flotante del Departamento de Transporte del Estado de Florida

icon-pdf 2010 FDOT estándar de diseño de barrera de turbidez de Florida

Sitio web de Florida DOT

Georgia

Sitio web de Georgia DOT

Hawai

Sitio web de Hawaii DOT

Idaho

Sitio web de Idaho DOT

Illinois

Sitio web de Illinois DOT

Indiana

Sitio web de Indiana DOT

Iowa

Iowa usa la fraseología Cortinas de limo flotantes para referirse a las cortinas de turbidez. Además, en lugar de referirse a los tipos I, II y III, ese estado utiliza Agua quieta y Agua en movimiento.

Sitio web de Iowa DOT

Kansas

Sitio web de Kansas DOT

Kentucky

Sitio web de Kentucky DOT

Louisiana

Sitio web del DOT de Louisiana

Maine

Sitio web de Maine DOT

Maryland

Sitio web de Maryland DOT

Massachusetts

Sitio web del DOT de Massachusetts

Michigan

icon-pdf Manual de Cortinas de Turbidez del Departamento de Transporte de Michigan (DOT)

Sitio web de Michigan DOT

Minnesota

Como Dakota del Norte, Cortina de limo flotante / Barrera de sedimentos se usan para describir el producto

Sitio web de Minnesota DOT

Mississippi

Este estado sigue la misma terminología que Florida, es decir. Barrera de Turbidez Flotante y Tipo I, Tipo II y Tipo III.

Sitio web de Mississippi DOT

Missouri

Sitio web del Departamento de Transporte de Missouri

Montana

Sitio web de Montana DOT

Nebraska

Nebraska utiliza los términos Turbidity Barrier en sus documentos oficiales para describir las prácticas de control de la erosión durante la construcción marina.

Sitio web de Nebraska DOT

Nevada

Sitio web de Nevada DOT

New Hampshire

Sitio web de New Hampshire DOT

New Jersey

Al igual que Florida, la terminología común utilizada en Nueva Jersey es Barrera de Turbidez Flotante.

Sitio web de New Jersey DOT

New Mexico

Sitio web del DOT de Nuevo México

New York

En el estado de Nueva York, es costumbre referirse a Cortina de turbidez.

icon-pdf Estándar de diseño de barreras de turbidez del Departamento de Transporte de Nueva York (DOT)

  • Min. resistencia a la tracción del agarre (ASTM-D 4632): 124 Lbs.

Sitio web del DOT de Nueva York

North Carolina

Estándar de diseño de barreras de turbidez del Departamento de Transporte de Carolina del Norte (DOT)

  • Espesor de la tela:
  • Min. resistencia a la tracción del agarre: * md-370 lbs * cd-250 lbs
  • Apertura equivalente aparente: tamiz estándar de 70 EE. UU.

* md - dirección de la máquina | * cd - dirección transversal de la máquina

Sitio web del DOT de Carolina del Norte

North Dakota

Cortina de limo flotante / Barrera de sedimentos se utilizan junto con las dos clasificaciones: Agua quieta, Agua en movimiento.

Sitio web del DOT de Dakota del Norte

Ohio

Sitio web de Ohio DOT

Oklahoma

La redacción "Cortina de turbidez"Y Escriba 1, 2 y 3 son usados.

Sitio web de Oklahoma DOT

Oregon

Sitio web de Oregon DOT

Pennsylvania

Sitio web de Pennsylvania DOT

Rhode Island

Sitio web del DOT de Rhode Island

South Carolina

El Departamento de Transporte de Carolina del Sur se refiere a los términos Barrera de Turbidez Flotante y Carga LigeraTrabajos de tipo medio y Carga Pesada.

Sitio web del DOT de Carolina del Sur

South Dakota

Sitio web del DOT de Dakota del Sur

Tennessee

El DOT de Tennessee y la industria de la construcción marina se refieren a los términos Cortina de turbidez flotante. Sin embargo, a diferencia de Florida, hay una sutil diferencia cuando se trata de especificar el tipo de cortina: Tennessee usa dígitos en lugar de letras romanas: Escriba 1, Escriba 2 y Escriba 3.

Sitio web de Tennessee DOT

Texas

Sitio web del DOT de Texas

Utah

Sitio web de Utah DOT

Vermont

Sitio web de Vermont DOT

Virginia

Los términos que típicamente se usan en Virginia son Cortina de turbidez.

icon-pdf Virginia DOT (Departamento de Transporte) Manual de control de sedimentos y erosión

Sitio web de Virginia DOT

Washington

Sitio web de Washington DOT

West Virginia

Sitio web de West Virginia DOT

Wisconsin

icon-pdf Estado de Wisconsin DOT (Departamento de Transporte) Estándar de Diseño de Barrera de Turbidez

  • Min. resistencia a la tracción de agarre (ASTM D 4632): 200 lb (890 N)

Sitio web de Wisconsin DOT

Wyoming

Sitio web de Wyoming DOT

 

Escrito por Luis Vargas